Izpēte un attīstība
Tikai viena lieta šai pasaulē ir pastāvīga – mūžīgas pārmaiņas.
Īpaši tas attiecas uz eļļu biznesu, kur tieši pēdējos desmit gados notikušas daudz vairāk pārmaiņu, nekā visā industrijas attīstībā kopš 20. gs. sākuma. Tieši Eiropas Savienība ierāda visām pasaules valstīm virzienu, kas var izglābt mūsu planētu no globālām dabas kataklizmām. Kā zināms, gandrīz puse siltumnīcas efektu veidojošās gāzes rodas, sadedzinot fosilo degvielu. Tā kā mēs neesam spējīgi apturēt strauji pieaugošo transporta līdzekļu skaita pieaugumu pasaulē, nākas risināt izplūdes gāzu problēmu, samazinot degvielas patēriņu, uzstādot arvien sarežģītākus katalizatorus, recirkulācijas sistēmas un dīzeļdegvielas
partikulu filtrus, kā arī arvien palielinot rapša metilestera un etanola piejaukuma procentu fosilajā degvielā.
Tā kā visos šajos procesos piedalās arī eļļa, tai tiek izvirzītas arvien jaunas un arvien motoru ražotāju atšķirīgākas prasības. Pēdējos gados sērs tiek izskausts ne tikai degvielā, bet arī motoreļļās. Jaunākās paaudzes "Mid SAPS" un „Low SAPS” (vidēja un maza satura sulfāta pelnu, fosfora un sēra eļļas) šobrīd tiek izmantotas absolūti lielākajā daļā Eiropā ražotajos vieglajos un kravas autotransporta līdzekļu motoros. Šāds samazinājums nepieciešams, lai samazinātu emisiju un lai netiktu bojātas jaunās gāzu attīrīšanas iekārtas.
Tiek pagarināti nomaiņas intervāli un vienlaicīgi samazināts karterī esošās eļļas apjoms, kas palielina nepieciešamību neitralizēt eļļu oksidējošo vielu pieaugošo koncentrāciju. Ir mainīta virzuļu eļļas gredzenu atrašanās tuvāk sadegšanas kamerai, kur temperatūra pārsniedz +300°C. Jaunās paaudzes tiešās iesmidzināšanas dīzeļmotoros eļļai būtiski pieaug detergences un dispersēšanas spēju prasības.
Un tā varētu turpināt un turpināt ne tikai par motoreļļām, bet praktiski par visiem produktiem. Šis vienkārši iezīmē tendenci, kurai jāseko katram lielam eļļu ražotājam. Reālā dzīvē šo sarežģīto darbu Statoil eļļu ražotnēs veic „R&D” jeb Izpētes un attīstības nodaļas zinātnieki, arvien uzlabojot Statoil eļļu atbilstību augstākajām prasībām.
Protams, lielu daļu šī darba veic piedevu ražotāji. Taču Statoil neaprobežojas tikai ar klasisko produktu aktualizēšanu. Kā skandināvu uzņēmums, Statoil dabas aizsardzības jomā ir veicis vēl radikālāku pavērsienu eļļu ražošanas industrijā un izstrādā principiāli pilnīgi jaunas paaudzes eļļas, kuras ir nesalīdzināmi mazāk kaitīgas apkārtējai videi.
Šo izpētes un attīstības procesu veicina arī Zviedrijas likumi, kuri aizliedz standarta produktu lietošanu mežizstrāde, kokapstrādē, celtniecībā un citās jomās, ja šie produkti var nonākt saskarsmē ar vidi. Bet ne tikai likumi nosaka šo virzību, to nosaka skandināvu attieksme pret savu zemi, kādēļ daudzviet bioloģiski viegli noārdāmas eļļas tiek izmantotas arī ārpus likuma prasībām. Tā ir dzīves filozofija. Zviedrija ir valsts, kura tiek vērtēta kā vissaudzīgākā pret vidi un tāpat arī Statoil tiek vērtēts kā globāla mēroga līderis bioloģiski viegli noārdāmu produktu izstrādē. Ar to mēs lepojamies, jo Statoil Izpētes un attīstības nodaļas zinātnieku sasniegumus varam piedāvāt pašmāju uzņēmumiem.
Arī latvietis ir savu zemi mīlošs un saudzējošs saimnieks!